Ve Hız Yapanlar Asli Kusurlu

Karayolları Trafik Kanunun 84.Maddesi araç sürücülerinin trafikte yapacakları kusurlardan 12 tanesini asli kusur kabul etmiştir. Bir kaza meydana geldiğinde gerek trafik zabıtası ve gerekse bilirkişiler olayın meydana gelmesinde asli kusuru aramakta ve hakimlerimiz de buna göre karar vermektedir. Bu asli kusurları incelediğimizde ölümlü ve ağır yaralanmalı kazaklara sebebiyet verecek iki tane madde bulunmakta ve diğer 10 madde ise manevraları düzenleyen veya oluşumunda maddi hasarlar olabilecek kusurlardır.
Hâlbuki ölüm ve yaralanmaları kapsayan iki maddenin dışında bundan daha çok ölümleri ve ağır yaralanmaları yaparak Türkiye ye her yıl binlerce ölümleri yaşatan ALKOL ve HIZ maalesef bu maddelerde yer almamıştır.1983 yılında çıkan Kanunun üzerinden tam 27 yıl geçmiştir. Birçok maddelerde değişiklik yapılmış, ancak bu madde her gün canımızı almaya devam etmektedir. ALKOL ve HIZ ile ilgili kanun 1983 yılında görüşürken konulmaması bunu hazırlayan bürokratların olduğu kadar, TBMM Komisyon üyelerinin de yetersizliğinden kaynaklanmıştır.
TALEPLER :
1- Trafik kazalarında hızın toplam ölümlerdeki payı yaklaşık % 43 dür.84. maddeye acilen TBMM ce konulmalıdır.
2- Trafik kazalarında ALKOL toplu ölümlerde etken olmaktadır. Sürücü eğitimini ve belgesini almış bir kişinin alkol alarak araç kullanması bilinçlidir. Kusur sayılmaz. Bu nedenle de 84.maddeye acilen eklenmelidir.
3- 18 yaşından küçük veya büyük olsa dahi, sürücü belgesi olmadığı halde araç kullanan bir kimse trafik kazasına karışması halinde doğrudan asli kusurlu olarak kabul edilmesi 84.maddeye acilen TBMM ce eklenmelidir.
4- Türk Ceza Kanunun 179.maddesinin ikinci fıkrasında yazılı hürriyeti bağlayıcı cezaların alt sınırı TBMM ce acilen iki yıldan dört yıla çıkarılmalıdır. Bu durumda ise caydırıcı hiçbir özellik taşımamaktadır.
5- Türk Ceza Kanunun 179.maddesinin üçüncü fıkrasına mutlaka sürücü belgesi olmayanlarında eklenmesi acilen TBMM ce eklenmelidir.
SONUÇ
1- Yasal hız sınırlarına araç sürücüleri çoklukla toplum olarak uyacağından en az % 25 trafikteki ölümler azalacaktır.
2- Alkol alarak araç kullanma lüksü ortadan kalkacağından en az % 25 trafikteki ölümler azalacaktır.
3- Sürücü belgesi olmayan hiç kimse şehirde veya kırsalda buna cesaret edemeyecek ve böylece trafikte en az % 10 ölümler azalacaktır.
4- HIZ YAPILMAMASI, ALKOLLÜ ARAÇ KULLANILMAMASI ve SÜRÜCÜ BELGESİ olmayanların araç kullanmaması Türkiye'de yerleşecektir. Buna uymayanların TCK 179. maddesindeki yeni hükümlerle yargılanması toplumsal caydırıcılığı birlikte getirecektir.

TBMM de hükümet ve muhalefet olarak gurubu bulunan tüm siyasi partilerin bu akan kanı durdurması için 2918 Sayılı Kanunun 84.maddesi ile TCK 179.cu maddesini birlikte çıkarmalarını diliyoruz.
Trafik ve yol güvenliğinde bir AR-GE görevi yapan derneğimizin bu çabalarının da Siyasi Partiler, STK ve sorumlu kamu kuruluşları ve trafik mağduru ailelerce desteklenmesini ve bununda takipçisi olacağımızı kamu oyuna duyururuz.
Saygılarımızla 31.10.2010

İhsan MEMİŞ
Genel Başkan
Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Derneği
(www.trafik.org.tr)