Ak Partiden CHP Marmaris ilçe yöneticilerinin yaptığı çöken Marmaris Gökova yolu eleştirilerine cevap:
Kendi olumsuzluklarını gizlemek için bizi suçluyorlar
Ak Parti Marmaris ilçe başkanı Kadem Mete yaptığı basın toplantısında CHP Marmaris ilçe yöneticilerinin Marmaris belediyesinin başarısız icraatlarının gizlemek için kendilerine haksız eleştiriler yaptığını söyleyerek “en son karayolu ile yaptıkları açıklamalarının hiçbir haklı temeli yoktur şeklinde konuştu.
Ak Parti ilçe binasında yapılan basın toplantısına ilçe yöneticilerinin yanı sıra İl başkanı Nihat Öztürk'te katıldı.Geçtiğimiz günlerde yoğun yağışlar neticesinde 28 saat içinde metre kareye 145 kilogram yağış düştü. Bu aslında bir afettir. Marmaris Gökova arasındaki 26 kilometrelik duble yolun yalnızca 50 metrelik bir bölümünde vukua gelen bir yol bozulmasının bu kadar büyütülmesini üzüntü ile karşıladığımızı belirtmek isterim. CHP ise parti olarak zaten bir tenkit partisidir. camiasının duayen isimlerinden Mehmet Ali Birand'ın vefatını üzüntü ile duyduk. Ailesinin ve basın camiasının başı sağ olsun diyerek toplantıyı başlatan Ak parti ilçe başkanı Kadem Mete şunları söyledi,
Geçtiğimiz günlerde yoğun yağışlar neticesinde 28 saat içinde metre kareye 145 kilogram yağış düştü. Bu aslında bir afettir. Marmaris Gökova arasındaki 26 kilometrelik duble yolun yalnızca 50 metrelik bir bölümünde vukua gelen bir yol bozulmasının bu kadar büyütülmesini üzüntü ile karşıladığımızı belirtmek isterim. CHP ise parti olarak zaten bir tenkit partisidir. Bu yolun bu bölümünün bozulmasının oluşumu şöyle gerçekleşmiştir. Marmaris tepesinden Marmaris'e inerken hemen yolun dağ kısmında oluşan ilk virajın çok dik bir yamaçtan aşağı yağmur sularının aktığını bilen bilmektedir. Gelen yağmurun yoğunluğu sebebi ile dağdan derenin içine gelen molozlar derenin köprü büyüklüğündeki su giderini tıkamıştır. Olan budur. Ve bu yolun yapımındaki bir mühendislik hatası falan da değildir. Yolu yapan müteahhitten bu yolun geçtiğimiz 2012 yılının Eylül ayında tam teslimatı yapılmıştır. O tarihten sonra da yapılan bozulmaların tamiri karayolları müdürlüğü tarafından yapılmaktadır. Karayollarının kepçe operatörünün hatasından kaynaklanan bir tıkanma ve göçme meydana gelmiştir. Şöyle ki çizimde de görüldüğü gibi “
SUÇ DUYURUSUNU BİZ YAPTIK
Yağmur giderinin tıkanmasından sonra su yolun üzerinde trafiğe zarar vermekte iken gelen karayolları kepçesinin operatörü belki de hızlı hareket edeyim derken aldığı molozları bir kamyona yüklemesi gibi bir düşüncea içinde olmadan molozları gidiş geliş yolunun tam ortasındaki su kanalına boca ederek ortasının yani yağmur sularının giderinin dolmasına sebep olmuştur. Bu defa gelen yağmur suları üstten kanala gidemeyince taşıp bu defa yolun karşı şeridin üzerinden aşağı şelale gibi akmaya başlamıştır. Burada da yapılan daha önce 7 metrelik bir istinat duvarı ve onun da üzerinde diğer 5 metrelik ikinci istinat duvarı mevcuttur. Bu ikinci duvarın arkasındaki dolgu malzemelerine gelen yukarıdaki kepçe operatörünün yanlışı ile gelen sulan duvarın altındaki toprağı bitirince üstteki ikinci 5 metrelik duvarın çökmesine sebep olmuştur. Tüm olan yanlış budur. Tabii ki biz hemen müfettiş isteyerek gerekli soruşturmanın yapılmasını ve suçluların cezalandırılmasını istedik . Hatta suçluların cezalandırılması adına ilk suç duyurusunu da biz yaptık, parti olarak.“ dedi.
BİZ ASIRLIK AĞAÇLARIN KESİMİNİ ÖNLEDİK
Tüm bu gerçekleri araştırmadan dinlemeden CHP afaki bilgilerle ellerinde bir pankart yolun yıkılan kısmında kamuoyuna açıklama yapıyorlar. Doğrudur 8 bin ağaç kesildiğini oradaki pankartlarında yazıyorlar.26 km lik bu yolun yapımında 8 bin ağaç kesilmiştir. Ayrıca Çetibeli Karakolu'nun önündeki yolun ortasındaki asırlık çınar ağaçlarının kesimini önlemek için yolun güzergahı da değiştirilmiştir. Ayrıca karakoldan sonraki dere kenarındaki sığla ağaçlarının da kesilmemesi için yolun dağ tarafına kaydırılması daha fazla paraya mal olmuştur. Sığla ağaçları kesilmemiştir. CHP 8 bin ağaçtan bahsediyor. 26 kmlik yol kenarlarına ise 20 bin ağaç fidanı dikilmiştir. Her yıl Marmaris orman işletmesinin sınırlarındaki dağlardan 30 bin ağaç kesiliyor. Bunların sebebi orman yolu için. Yaşlanan ağaçların kesilmesi için. Yol yapımı için, seyreltme sebebinden ve gelir elde etmek için. Yılda 60 bin dikim yapılıyor Marmaris ormanlarında. Ayrıca ulaşılamayan yerlere de helikopterle tohumlar atılarak yılda 4 ton tohum da saçılarak yeşile katkı sağlanıyor. Bunların yaptığı yalnızca ucuz siyaset. Örneğin biz parti olarak CHP' li bir belediye başkanının kent içindeki uygulamalarını bugüne kadar takdir ettik yalnızca. Örneğin derelerin islahını ve yağmurdan ve selden etkilenilmemesini takdir ettiğimizi basından sizler biliyorsunuz. Ama sunu mu söylememizi istiyorlar. Örneğin yeni yapılan Yeni Datça Yolunun Bağlıiçi girişindeki her zaman yağmur sularının birikmesinin sebebi yolun menfezlerinin yarısının yapılmaması ve bazı menfezlerin yol su seviyesinin üstünde menfez yapılmasını bile tenkit etmedik. 19 mayıs meydanı yapıldı. Üzerinden altı ay geçmeden düz bir zeminde yapılan parke plaka döşemelerinde bile başarılı olamayan belediyenin meydandaki çalışmalarını kimse görmesin diye geceleri yaptığını ve zabıtanın kimse görmesin diye fotoğraf çekimini bile önlediğini biliyoruz.
İMAJ ZEDELENMESİ ÖYLE OLMLAZ.
Ayrıca bir gazetede yapılan başkanın açıklamalarına gözüm takıldı. Bu yolun bu zararı ile Marmaris'in imajı zedelenmiş. Bir kentin belediye başkanı belinde silah yanında korumaları ile yat limanında bir işçiye silah çektiğinde, tüm ülke tarafından duyulduğunda imajı zedelenmiyor da yağmur sebebi ile biraz toprak kayması ile mi zedeleniyor bu imaj. Kentin belediye başkanı ağır cezada yargılanıyor. Kentin imajı zedelenmiyor. NOHASSLE pankartı kentin çeşitli yerlerinde yurt dışı fuarlarda Yunanlılar tarafından imajı zedelenmesi olarak görülüp Türkiyeye değil Yunanistana gelin diye turizm malzemesi oluyor o zaman bu kentin belediye başkanı bu pankartların asılmasını neden önlemiyor. Bunu asan da otelinin kiracısı. Bu mu imaj zedelenmesi.
BİZ KİMSEYİ ENGELLEMEDİK
Bakın şu fotoğrafa. Daha üç ay önce yapılan bir elektrik direği kentin içinde dibinden kırılıyor. Biz bunu mu tenkit ettik. Ama bugün onların bu açıklamaları sebebi ile gündeme alıyoruz. Başkan 2012 yılının yılın röportajı diye sizlerden bir arkadaşımıza röportajında şunu söylüyor. Bütün engellemelere karşın başarı ile yola devam ettiğini söylüyor. Bizimle ilgili partimizle ilgili tek bir engelleme suçumuzu göstermeli. Hep böyle yuvarlak laflarla halkı kandırmayı bıraksın. Bir tek projesini göstersin. Bizim için belden aşağı konuşuyorlar diyor. Biz CHP için hiçbir zaman belden aşağı laf etmeyiz. Sakın haa. Böyle bir söylem bize yakışmaz. Bir tek kendi dedikodularını bize mal etmesinler.
DUBLE YOLDA DUBLE YOLSUZLUK SORUSU..
CHP ' liler sizler için bu yol için “ duble yolda duble yolsuzluk “ diyorlar buna ne diyeceksiniz sorusuna ise Kadem Mete şu cevabı verdi. diyen CHP lilerin olduğunu soruna basın mensubuna da şu cevabı verdi.” Şimdi böyle bir soru sorduğunuz için de bunu söylüyorum. Yoksa mahkeme sonucunu dinleyecektiniz. Neyse Marmaris'in köylerine cenaze yıkama aracı nasıl alındı. CHP' li belediye meclis üyeleri ile ilgili bu konuda bir soruşturma açıldı. Yakında sayın CHP' li meclis üyelerinin bazıları bunun hesabını mahkemede verecek. Bu yol 42 trilyona ihale edildi. Müteahhit yolu bitirip karayollarına teslim etti. Böyle slogan edebiyatı ile kimseyi hele mahkemeyi katiyetle kandıramazsınız. CHP nin tüm işlevi imaj değil iftira üzerine kurulu. Başka şey bilmiyorlar.
AK PARTİ BODRUMA NE YAPTI
AK Parti Muğla İl başkanı Nihat Öztürk ise şunları söyledi. “ Yolun göçmesini bu kadar arzulayan bir zihniyet görmedim. Dün boğaz köprüsüne karşı olanlar bugün Marmaraya karşı olanlar bugün burada bu duble yola karşılar. Bu durumdaki insanlar nasıl büyükşehiri yönetecekler. CHP İl Başkanı geçtiğimiz günlerde BODRUM'A AK PARTİ NE YAPTI diyor. Daha ne yapsın. Düne kadar Bodrum susuzdu. O çözüldü. Kanalizasyon sorunu çözüldü. Yatağan - Milas yolunu yapmadı mı. 11 yılda neler yaptık Muğla' ya bunu yakın zamanda basınla paylaşacağız. Ayrıca Muğla' nın il oluşunun 100. Yılında da yeni projelerimizi anlatacağız. Ben bunu Muğla ve Marmaris' te görüyorum. Herkes mühendis herkes profesyonel , bilgili. Nelerle uğraşıyoruz. Daya kamerayı açıklamacılara.. Vur abalıya. Bu iş o kadar basit değil. Biri çıkıyor. Ne sıfatı olduğu belli değil. Yeni bir afet yolu yapılmalı diyor. Bu yolu da Aksaz Dalyan yolu olarak söylüyor. Biz bu konuda çok uğraş verdik. Ama buradan tıkandığımız nokta Dalyan. Bir çevrecinin bu yolu tercih edilsin demesi ilginç. Nasıl bir çevrecilikse bu. Dalyan ÖÇK sınırı içinde. Orada çivi bile çakamazsın. AK partiye sallamak kolay tabii. Çevreci bile çevreciliğini unutuyor. Ama CHP' li belediyenin yaptıkları kent içinde kestiği asırlık çınarları hanginiz haber yaptınız. Hemen arkadaki kahve evinin asırlık iki ağacı bir gecede kesildi. Şu anda ayni yerin devamının gerisinde yol çalışması yapılıyor,. Yolun kenarındaki ağaçlara gidin bakın bakalım neredeler. Ne zaman kesildi soruldu mu acaba. Biz bunları sormuyoruz. Çünkü gerekli ise kesilir. Biz onun peşinde değiliz. Hepimiz bu kentin daha da ileri gitmesi için savaşırken CHP' nin ucuz siyaset gütmesi bu kente ne kazandırır çok merak etmekteyim” dedi.