Selçuk Özdağ’dan Bakanlığa Soru Önergesi: PTT’nin 6 Yıllık Zararı 8,6 Milyar TL’yi Aştı

(PTT) son yıllarda ağır bir mali ve idari çöküş süreci yaşadığı iddiaları TBMM gündemine taşındı. Gelecek Partisi/Yeni Yol Grubu Muğla Milletvekili ve Grup Başkanvekili Doç. Dr. Selçuk Özdağ, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığına yazılı soru önergesi sundu.

Basına yansıyan bilgi ve iddialara göre PTT, son 6 yılda toplam 8 milyar 605 milyon TL zarar etti. Kurumun yalnızca 2024 yılı zararı 3 milyar 613 milyon TL olarak kayıtlara geçti. PTT tarihinin en büyük zararlarının yazıldığı bu dönemde, yönetim kadrolarına yapılan ödemelerde dikkat çekici artışlar yaşandığı ifade edildi.

Soru önergesinde yer alan bilgilere göre, 2023 yılında 6 yönetim kurulu üyesine toplam 9 milyon 268 bin TL ödeme yapılırken, 2024 yılında yönetim kurulu üye sayısı 4’e düşmesine rağmen bu tutar 20 milyon 26 bin TL’ye yükseldi. Böylece kişi başına düşen yıllık ücret 5 milyon TL’yi aşarken, söz konusu artış oranının yaklaşık yüzde 116 olduğu belirtildi. Bu artışın, aynı dönemde vatandaşın alım gücünü eriten enflasyonun ve TÜİK verilerinin dahi üzerinde olduğu vurgulandı.

PTT’nin milyarlarca liralık zarar yazdığı bir süreçte, yöneticilerin yüksek oranlı ücret artışlarıyla ödüllendirilmesinin kamu vicdanını derinden yaraladığı ifade edilen önergede, kamu kaynaklarının etkin, verimli ve hesap verebilir biçimde kullanılıp kullanılmadığına dair ciddi soru işaretleri oluştuğu kaydedildi.

Doç. Dr. Selçuk Özdağ, önergesinde PTT’nin 2020–2025 yılları arasında her yıl ayrı ayrı açıkladığı zarar veya kâr rakamlarını, bu zararların temel nedenlerini ve 8 milyar 605 milyon TL’lik zarara rağmen üst yönetimin görevde kalma gerekçesini sordu. Ayrıca 2023, 2024 ve 2025 yıllarında yönetim kurulu üyelerine yapılan ödemelerin kalem kalem açıklanmasını talep etti.

Önergede, yönetim kurulu üye sayısı azalmasına rağmen toplam ödemenin iki kattan fazla artırılmasının hukuki, mali ve idari gerekçeleri ile yüzde 116’lık ücret artışının hangi performans kriterlerine dayandırıldığı da sorular arasında yer aldı. Bu artışlara Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından onay verilip verilmediği ve 2024 yılında görev yapan yönetim kurulu üyeleri hakkında herhangi bir idari, mali ya da hukuki inceleme başlatılıp başlatılmadığı da Bakanlığın yanıtlaması istenen konular arasında bulunuyor.

Son olarak, 2025 yılı için yönetim kurulu üyelerine ödenecek ücretlerin belirlenip belirlenmediği ve bu ücretlerin 2024 yılına kıyasla artış ya da azalış oranları da soru önergesinde yer aldı.

X: https://x.com/selcukozdag/status/2006772895289151576?s=46