25 Eylül 2018 Salı
Karakter boyutu : 12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto
Acar,  Kent halkıyla yönetilir
06 Mart 2009 Cuma 12:20

Acar, " Kent halkıyla yönetilir"

Marmaris Belediye Başkanı ve CHP Marmaris Belediye Başkan Adayı Muhammet Ali Acar, taksicilerin sorunlarını dinledi. Taksiciler sorunlarını üç ana başlık altında anlatmalarının ardından Başkan Acar “Biz her zaman söylüyoruz kent halkıyla yönetilir. İnsanl

Kendi başına bir şey yapmaya çalıştığınızda yetkiniz yetmeyebiliyor. Bu nedenle gerekli kurumlar be kuruluşlarla birlikte hareket etmek gerekiyor. Söyledikleriniz çözülmeyecek konular değil” dedi.

Marmaris Mevcut Belediye Başkanı Ali Acar Taksi şoförleri ile rutin toplantısını yaptı. Üç ana başlık altınsa taksicilerin sorunlarını anlatan taksici Mustafa Kesici “Marmaris'teki taksici esnafının sorunlarını siz yerel yöneticiler ile paylaşmak için burada toplanmış bulunuyoruz. Herkesin bildiği gibi taksici esnafının üzerin deki geçim yükü gün be gün artmaktadır. Her sezon bir önceki sezonu aratmaktadır. Taksici esnafı, borç batağı içine girmiş icra daireleri ve maliyeye olan borçları sebebiyle evine ekmek götüremez hale gelmiştir. Yapmış olduğumuz araştırmalara göre 15 yılda taksici sayısında önemli bir değişiklik olmamış aksine otellerin yatak sayısı büyük artış göstermiştir. Bu da Marmaris'e gelen turist sayının arttığının göstergesidir. Marmaris'te kayıtlı olarak 550 adet taksi mevcuttur. Bu taksilerde 300 adet şoför toplamda 850 kişi çalışmaktadır. Her ailede 2 çocuk 2 ebeveyn olduğunu düşünürsek 3300 kişi geçimini sadece bu meslekten sağlamaktadır. Sizinde taktir edeceğiniz gibi bu rakam hiç de küçümsenecek gibi değildir. Marmaris de taksicilik sezonluk bir iştir. Ayrıca Marmaris'te özel araç sahibi olanların oranı diğer ilçelere göre fazladır. Bu nedenle doğan olarak bizim müşteri portföyümüz %95'i turistlerdir. Sizin de taktir edeceğiz gibi turizm burada dolu dolu doksan gün yaşanıyor. Bu zaman zarfında bir taksici yazlık ve kışlık birikimini yapmak zorundadır. Sezonda ortalama bir taksinin 14.000 TL kazandığını düşünürsek trafik sigortası, dernek aidatı, vergi, trafik pulu, araç bakımı vs. masrafları çıktıktan sonra 10.000 TL net kazancı olsa dahi 12 aya böldüğünüzde aylık 833 TL kazanç yapar. Taksici arkadaşların %70'i kira da oturmaktadır. Türkiye'de dört kişilik bir ailenin 1000 TL'dir. Yani taksiciler açlık sınırı altında yaşamaktadır. Bizim ya bu deveyi güdersin ya bu diyarsın gidersin demek gibi lüksümüz yoktur. Üç ana başlıkta topladığımız sorunlarımız;
1) İllegal Şekilde yapılan serci taşımacılığı
2) Minibüs güzergahları, valiz ile yolcu alınması ve durak harici duraklama
3) Gece tarifesi şeklindedir” dedi.
Taksicilerin sorunlarını dinleyen Başkan Acar “Öncelikle Ülkemiz günümüzde ekonomik kriz bütün sektörleri etkilemiştir. Sizin çektiğiniz sıkıntıları tüm sektörlerde çalışanlar çekmektedir. Turizmde arz talep dengesi bozulmuştur. Esnaf sayısı düzensiz olarak artmıştır. Ülkemiz ekonomik olarak zayıflamıştır. Artık halkımızın elindeki paranın alım gücü kalmamıştır. Ayrıca bu toplantımız seçim çalışmaları için yapılmamıştır. Bu toplantımız taksi esnafımız sorunlarını dinlemek için yaptığımız rutin bir ziyarettir. Siyaset ile bir ilgisi yoktur. Sorunların çözülmesi yönünde tek taraflı adımlar yeterli olmuyor. Biz illegal yapılan her şeyin takipçisi oluyor ve yetkimiz olmamasına rağmen şikayetin bize gelmesi sebebiyle lokomotif görevi yapmaktayız. Biz gelen şikayetleri diğer kurumlara da bildiriyoruz. Yaz döneminde nüfusunun artmasıyla sayısı az olan polis ve zabıta ile görev yapılıyor. Yat çekek yerinde bile 5 zabıta geceli gündüzlü görev yaptırıyoruz. 5 zabıta oraya bağlanmış durumda.

Kent halkıyla yönetilir
Biz her zaman söylüyoruz kent halkıyla yönetilir. İnsanların yönetime destek olmaları gerekir. Restoranlar taşıyıcılık yapmak için izin istemeye geldiler. Biz onları reddettik. Denetim ve kontrolde zabıta ve polis birlikte hareket etmelidir. Biz her zaman lokomotif görevini yaptık. S plakalı okul servislerin belli acenteler, oteller, dalgıç grupları ile yasak çalıştıklarını biliyoruz. Ve gereken hassasiyeti gösteriyoruz. Kendi başına bir şey yapmaya çalıştığınızda yetkiniz yetmeyebiliyor. Bu nedenle gerekli kurumlar be kuruluşlarla birlikte hareket etmek gerekiyor. Söyledikleriniz çözülmeyecek konular değil. Gece tarifesinin kalkması Şoförler ve Kamyoncular Odası tarafından karşıma getirildi. Bizde görüştük en uygun şekilde uygulamaya koyduk.

Siz istersiniz bizde tartışırız
Biz kendi kafamıza göre bir şey yapmadık yapmayız da. Belediye karar uygulama merciidir. Siz istersiniz bizde tartışırız. En uygun şekilde uygularız. Belirleyici sizlersiniz. Yeter ki turistler kandırılmasın. Aldatılmasın. Tabiî ki bir çürük elma yüzünden bütün sepet çöpe atılmamalıdır. Çürükler ayrılmalıdır. Bağlı olduğunuz birlik oto kontrol sistemini geliştirmelidir. Bir iyileştirme yapılması gerekiyorsa tabiî ki yaparız. Önemli olan sizin talep etmenizdir.

YORUMLAR
nerdeydın pekı 5 yıl
vatandas1
şu seçim gezmelerinde bu bskan ve dıgerlerınde utanma yok...nerdeydınız 5 yıldır pekı ne olduda sımdı ınsanların dertlerını dınlıyorsnuz...bunlarda hıc haysıyet ve gurur yok hıc bırınde olsalardı boyle olmazdı.yazık yazık sımdı bu ve bnun gıblerı dınleyıp oylarını verecekler ondan sonra bır 5 yıl daha bklıyecekler yazık yazık...yuh olsun bızlere ama suc bızlrde yufka yureklı mılletımde her seye hemen kanıyor ınanıyor....
07 Mart 2009 Cumartesi 09:21
87.226.64.83
ÜYE İŞLEMLERİ
ANKET
Marmaris Belediye Başkan Adayı Kim Olsun.
RÖPORTAJ